通过写心得体会，我们能够更好地总结经验，避免在未来重复错误，心得体会的撰写应当实事求是，避免夸大或虚构个人感受，下面是找工作范文网小编为您分享的检验科心得体会优秀6篇，感谢您的参阅。
检验科心得体会篇1
通过对《食品及食品相关产品检验人员培训》的学习，更深刻地认识了《中华人民共和国食品安全法》的内容与意义，了解了食品检验机构资质认定的评审准则，学习了在检验机构中个人与机构在检验活动中的责任与行为规范，为提高检验检测水平打下坚实的基础。
一、 更深入了解了《食品安全法》中个政府机关的职责以及食品安全法对检验工作的`要 求，以及《食品安全法》中对违反者的法律责任。从而规范检验检测工作中的行为，保证检验数据和结论客观和公正。
二、 了解了食品检验机构资质认定的评审准则。包括管理要求和技术要求：其中管理要求包括，组织机构和检验能力；技术要求包括人员、设施和环境、记录以及仪器设备和标准物质。通过了解这些评审准则，能更从日后的检验检测工作中规范自己的检测检验行为，并以此准则来改进现有的不足，以迎接cnas验证。
三、 更全面了解了食品检测与分析的流程。培训中从抽样采样，样品管理到样品分发、样品的采集与制备、以及应用食品常用仪器来分析样品、数据分析等进行了全面以及深入的讲述，以规范日后检验检测工作的流程提供了借鉴，并介绍了微生物方面的检测知识，扩大了知识面。
检验科心得体会篇2
20xx年8月份，我参加了福建省劳安培训中心组织的起重机械检验员资格取证专业培训活动，对于一名特种设备检验人员来说，这是一次难能可贵的机会，本次培训我们可以接受最权威老师的指导，还能同来自五湖四海的特检朋友们交流学习，所以我很珍惜这次学习的机会。
本次培训是考办分离之后的第二期起重机械检验员资格取证培训，原由中国特种设备检验协会组织现转由隶属福建省特种设备检验研究院的福建省劳安设备技术开发中心承担，培训为期八天，六天的理论课程，两天的实践课程，虽然短暂，但是将理论与实践充分结合，让我们学习理论知识之后在基地进行实践练习，对于起重机械的理论部分，实际检验过程，仪器的使用都能熟练掌握，同时对于检验中遇到的疑难问题都一一讲解，真正做到有的放矢。
理论部分主要学习了起重机械金属结构，起重机械主要零部件，起重机械安全保护与防护装置，起重机械电气，起重机械液压系统，起重机械性能试验，起重机械定期检验原始记录及检验报告共七大类。实践部分主要学习了检验仪器设备的使用和整机检验的内容与方法。
短暂的培训并不会让你成为一名优秀的特检人员，也不会让你一劳永逸，相反这只是一个开始，特检工作包含着太多的责任，太多的辛苦，如果没有科学严谨的态度和坚韧顽强的精神，很难胜任这个岗位。经过这段时间的`实习以及本次培训，让我深刻的认识到特种设备检验绝不是一个平台那么简单肤浅，特检人员背负的责任比泰山还重，特检事业的意义比天空还高，为了能出色的完成这项工作，我们必须不断的学习，不断的付出，去坚守我们的事业，于个人便是人生的出彩!
检验科心得体会篇3
时光飞逝，不知不觉间到工厂已半年时间，从陌生到熟悉，与各位领导和同仁的关心和帮助是分不开的，借此机会向各位表示最衷心的感谢！承蒙*董和*总的信任使我有机会成为**集团的一员，感谢公司给了我一个这么好的平台，我会努力学习，取长补短，为公司的发展贡献自己微薄之力。21世纪是飞速发展的时代，是以品质取胜的时代，品质是企业的生命，是我们每一位员工的责任，要让品质成为每位员工心中重中之重。我们有好的技术，好的服务，更要有过硬的品质才能在客户心中树立公司良好的形象。
20xx年7月14日报到至今主要负责贴片类产品的品质工作，从原材料入料至最终的成品出货，需了解各原材料供应商品质状况，熟悉产品特性及客户要求，通过这半年的学习和了解，对工厂的整体运作与自身的责任有了更深刻的认识，压力也随之而来，可是俗语说，有压力才有动力，我会将这些转化为动力，为工厂的发展尽心尽责。在**大家庭中我资历最浅，我会努力学习让自己跟上公司的发展，做一个合格的**人。以下是我对20xx年工作及20xx年规划做一个简单的叙述，有不足之处还请各位领导给予指正：
一。进料品质控制：
原材料的好与坏直接影响成品的品质和交期，为了更好的掌控原材料进料状况，及时发现问题，便于品管数据收集与追溯，综合现有的检验记录，将工厂原有的四份不同类别材料所使用的检验记录进行整合，使记录实用且更具数据化。
贴片类产品的原材料大多是外购件，iqc的责任很重，要及时发现来料问题，确保产线投料生产，为了避免再次发生铁芯上线后才发现不良的现象，要求iqc严格按照材料规格检验，经公司领导决定，11月初将贴片电感原材料检验转至海安，新增iqc一名，节省了材料来回运送时间，也加强了iqc与产线的配合，可以及时发现问题并跟踪处理，20xx年11月与12月共检验材料194批，不良4批，不良率为2。06%。
二。制程品质控制：
建立了不良日、周、月报，对每天不良状况做到分类明确，使品管及时发现问题并根据不良实际情况做有效的预防与改善，每周开品质周会分析问题原因预防再发生。经过在贴片类车间施行结果，对产品合格率有较明显的提升，目前骨架类与行线性车间于12月推行此统计方法。
现场“5s”整理整顿也有了明显的改善，尤其是贴片电感车间的变化比较大，目前流水线上的废线已经基本得到控制;记得最初来车间时地上随处可见原材料及半成品，现在虽然还没有完全杜绝，但现场管理人员与员工已经意识到此问题的存在，做到积极改善。
20xx年贴片类产品接到客诉27件，总结起来我们所发生的问题均是因为人员疏忽所造成的，27件客诉是给我们的警钟，同时也说明我们在管理上的欠缺，我们需要在工作中不断学习加强专业知识。
20xx年是一个崭新的开始，也意味着新的挑战到来，如何在新的一年让品质更上一层楼，计划从以下几个方面展开：
1。培训：让各位同仁有更好的品质意识，不能在问题发生后再来强调，要从头抓起，新人的培训尤为重要，好的习惯要从开始培养，从材料认识，产品特性，让每一位员工做到心中有数，品质要求要明确化。
2。在器件二部推行“5s”现场管理，并进行评比，使“5s”理念能确实落实到每位员工心中，体现我们企业的优秀文化。
3。运用qc七大手法与spc管制，使品质管理体系更完善。
4。客诉下降50%，贴片变压器制程合格率提升至99。5%，贴片电感制程合格率提升至99。2%。
检验科心得体会篇4
我现在在xx项目质检科做质检员，主要负责对xx桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年，我们要在这一年努力努力再努力，打个胜利仗，为以后在高速市场建立牢固的根基。在努力的同时，也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排，为自己的工作定下目标，指明方向。
一、工作方面：
1、援建项目，第一次做质检员
xx年xx月xx日我被调到xxxx项目质检科，由于以前一直在施工队做一名测量员，所以对质检员应该做的工作很不熟悉，开始刚去的时候还不是很适应，以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做，教外委施工队施工技术，知道要做好这个职务就要技术过硬，所以开始去的时候，都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样，主要是桥梁、涵洞位置的放样，晚上回到质检科在学习，熟悉图纸、了解一些基本的技术规范，不懂得问题再问问其他同事。在xx项目中我学会了莱卡全站仪的使用，让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解，也第一次接触了对中桥和小桥的放样，第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。xx项目是个援建项目，由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着，后来由于工作需要我路上人员有限，我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层，地形山地较多，有些路段怕被链式搞头机压坏，所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要，在孔经理和王友的指导下，使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板，路程计算哪个省钱用哪个，这样也节约了成本。在xx项目中我还写过内业（如：排水沟和一些附属构造物等的资料），知道写内业也很重要，要仔细的学习图纸，根据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥，以及渡槽的施工，简单的学会了渡槽的施工工艺，桥的施工过程要注意每个细节，而渡槽就要与当地的水系联系起来，要做到因地制宜，做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在xx项目仍然是质检工作，主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导，帮助施工队有效的.做好工作，在土路肩施工过程中因为经验不足，导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题，甚至重新去再做也没做好，后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的，照着做的才使土路肩看着平顺些；在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量，由于xx路工期紧都是路基成型一段，垫层就完成一段，随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺，这样对土石方的调运工作就带来的难度（取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处），为了节约成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了让施工队和车队都用小车，并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上，这样来保证路面尽量清洁。在xx项目虽然每天都很紧张，呆着些许的疲惫，但是每天都很充实，让我学到了很多以前没有接触过的工作，让我知道了原来我还有这么多的不足，在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。
2、xx项目创佳绩
xx年xx月xx又来到xxxx项目质检科，因为主线桥和h匝道跨线桥同时开工，我被分配到桥队，这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验，真是难上加难啊！还要从新开始，学习图纸，那图纸到现场去和实际进行比较，看到不懂的地方就去问高余，给郝刚打电话，向他们请教，那段时间让我知道，管理桥梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的时候，经常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。记得在k0+000主线桥和h匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来，白天晚上轮流值班，对混凝土的浇注过程全程监督，避免中途发生意外，影响施工和梁体的质量，虽然很艰辛，但是也终于在业主的要求之下，提前将这两个大桥竣工，没有影响到乐宜路的正常通车，这也为我们沈高公路赢得了荣誉，我们是能够打硬仗的施工队伍！当然在取得荣誉的同时，在施工过程中还是遇到了很多的困难，出现了很多的问题，例如：桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够，有的柱头清泥不干净；波纹管在腹板中穿完后，焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等（在施工过程中遇到的问题还很多，我就不一一说明了）。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生，在施工过程中我也不会去注意，唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数，以为一切进展的都很顺利的时候，是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我，告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题，并且及时的补救，及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗；电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈，保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业，这也让我熟悉内业的同时，也让我学会了如何在aotucad中画桥梁的平面图。在xx项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识，让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。
二、思想方面：
这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步，改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足，有时遇事不够冷静，拿不定注意，也少于和同事之间的沟通，希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己，提高自己的能力和业务水平，加强与同事之间的沟通，踏踏实实的做事，避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问，多学，多沟通，让自己的思想能够进一步的成熟起来，为自己今后的工作打下坚实的思想基础。
三、xx年工作计划：
1、做好质检工作，每天利用闲暇时间学习有图纸，下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序，看看是否能继续工作，如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况，避免耽误正常施工，为施工队做好服务工作。
2、作为青年知识分子，积极的发挥自己的作用，要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作，就要摆正自己的位置，有积极的工作态度，面对新的工作，新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对，坚持不懈的把事情做完，为新来的毕业生做好榜样。
3、在工作中要提高团队意识，就要做到把项目当做自己的家，把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角，不挑拨离间，不自私自利。在生活中相互帮助，相互关心，看到同事有困难不旁观，为建好项目尽可能奉献自己的力量。
以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划，希望自己在这一年能作出成绩，做好工作，把好质量关，提高服务意思，我想我们会使xx项目成为“好、快、优”的优质工程，为沈高公路打出开局制胜的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高处”。
检验科心得体会篇5
为加强锅炉检验人员队伍建设，提升锅炉检验人员业务能力，规范锅炉检验工作，提高服务质量和服务水平，中国特种设备检验协会制定于x月中旬在全国举办锅炉定期检验员取证培训班。我有幸参加了这次x区的培训班，x天短暂的学习生活让人觉得意犹未尽，几位授课老师深入浅出的细致讲解，使我受益良多，以下是我的学习心得体会。
此次培训安排了近x个星期的学习时间，每位学员都很珍惜这次难得的学习机会，认真的聆听，适时地记录，学习气氛十分浓厚。这次培训和以往的检验员取证考试相比，有很大的不同。首先打破了原先各省各自为营的考试模式，全国设立几大片区同时进行培训和考核，采用统一的标准去制定培训考核计划；其次将原先的检验员考试分成定检和监检两次，即取得定检资格后工作满2年才能去取监检；此外，这次培训更加注重实际技能的操作，突出了具体问题具体对待的考核要求。
协会合理安排了培训计划，老师们深入浅出的讲解，让在座学员很快得掌握了检验工作的要领，给我印象最深刻的是有位老师讲解了一次事故案例的分析，他结合了自身二十多年的工作经验，对事故现场进行了深入剖析，经调查取证后，事故原因起源是一个小小的疏忽，可见一个小小的疏忽将付出巨大的生命和经济代价。通过老师的讲解，让我感觉到责任心的重要性，这也是我们工作的落脚点。
培训期间，我们先后学习了《锅炉安全技术监察规程》、《锅炉定期检验规则》、《锅壳钢炉受压元件强度计算》、《水管锅炉受压元件强度计算》等内容。通过此次学习，使我了解了锅炉的基本构造，锅炉常见的失效模式等，这对提升自身的工作能力，做好锅炉检验工作具有极大的帮助。通过系统得学习这些理论知识，让我开阔了视野，拓宽了思维，为今后更好地从事锅炉检验工作储备了能量，在今后工作中运用学习的知识更好地服务于锅炉检验工作。
通过短暂而丰富的学习，的确是获益匪浅。我深刻地认识到想要成为一名优秀的特种设备检验人员，必须要坚持学习，不断学习各方面的知识，不断充实自己。同时注重知识的运用，利用所学的知识和积累的经验不断提高自己，安全责任重于泰山，通过这次学习，使我更清楚地感到自己肩上的责任重于泰山，做而不学等于蛮干，学而不做等于白学，我们培训的根本目的就是要用所学的知识来指导我们的业务工作，为锅炉检验工作服务。
检验科心得体会篇6
市场经济快速发展的今天，质量是一个企业的生命树，能体现企业的技术含量和文化。产品质量的高低是企业有没有核心竞争力的体现之一，提高产品质量是保证企业占有市场，从而能够持续经营的重要手段，一个企业想要做大做强，就必须在增强创新能力的基础上，努力提高产品质量和服务水平。
作为制造型企业，产品质量贯穿于每一个生产制造环节的方方面面，从原料、人员、设备、生产过程、包装运输、质量控制，以及之后的售后服务才算完成。所以说产品质量它是一个周期很漫长的工作，需要通过企业每个职能部门的协作和配合才能实现。一般一出现质量问题，大家都有一句口头禅“检验员是怎么检验的，怎么没有发现和控制呢？”这样说的人大都认为出现质量事故是检验员造成的，但是大家仔细想想是这样吗？产品质量是生产出来的，不是检验出来的`。产品质量是通过设施设备、操作工技能水平、技术工艺这三个来实现，操作者在这个过程中起着关键性的作用，因为影响质量过程能力的六要素“人、机、料、法、环、测”人是排在第一位的。只有规范对操作者进行岗前培训，在生产制造过程中严格执行“三检”、“三不”，就可以生产出合格的产品。作为检验员，他在生产制造过程中只起一个鉴别、把关、预防和报告职能，他是协助生产做好质量控制和管控。只要操作者技能水平好，按照规章制度来作业就可以生产出合格产品，再加上检验员的监督和预防工作，就可以事半功倍的做到卓越质量控制。一个成熟的企业是不需要检验员的，因为全员都把质量放在心上，每个人都是检验员。
检验员就是马路上的交通警察，交警执法是为了维护道路秩序保障路况畅通。但是作为每一个开车的司机们，要时刻注意安全驾驶，把生命放在第一位，不要因为交警不在就可以天马行空违章驾驶，要时刻把生命安全放在第一位。作为企业要把产品质量放在首位，没有产品质量，一切都是空谈。
产品质量是生产出来的，提升产品质量，不是质量部门的事情，需要通过全员参与，以顾客为关注焦点，实现与供方互利的共赢。
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